📦
电动车用户最头疼的问题是什么？不是续航，而是电池衰减。用了不到一年，充满电只能跑原来一半的路程——这种“里程焦虑”背后，本质上是电池循环寿命的差异。今天，我们就...
查看详情2024年，锂电池行业正经历从“产能竞赛”向“技术深耕”的关键转折。作为深耕行业多年的锂电池厂家，东莞盈海新能源科技有限公司观察到，市场对电动车锂电池的能量密度...
查看详情在新能源产业快速迭代的今天，电动车电池如何兼顾高能量密度与安全寿命，成为行业核心痛点。许多终端用户反馈，使用半年后的电池组容量衰减超过15%，这往往源于生产厂家...
查看详情2024年，新能源锂电池行业正经历一场深刻的结构性调整。作为东莞盈海新能源科技有限公司的技术编辑，我想从一线从业者的视角，拆解当前市场趋势与价格波动背后的逻辑。...
查看详情近年来，电动车市场持续扩容，但电池续航衰减快、起火事故频发等问题，让消费者和B端客户在选购时愈发谨慎。如何从海量的锂电池厂家中筛选出真正靠谱的供应商？这不仅是成...
查看详情在电动车与储能市场对续航和安全要求日益严苛的今天，东莞盈海新能源科技有限公司（以下简称“盈海新能源”）作为深耕行业的锂电池生产厂家，正式宣布其锂电池系列产品在能...
查看详情在东莞盈海新能源科技有限公司，我们深知每一台电动车对电池组的诉求都截然不同——从两轮快递车的续航焦虑，到景区观光车对安全性的极致要求，再到叉车对充放电倍率的特殊...
查看详情2024年，新能源锂电池市场正经历一场深刻的供需再平衡。从年初至今，碳酸锂价格从每吨10万元关口持续下探，一度触及8万元以下，这直接传导至下游成品端——电动车锂...
查看详情为什么电动车用户总抱怨续航“虚标”？ 很多车主发现，宣称续航200公里的电动车，实际跑不到150公里就“趴窝”。这背后，除了驾驶习惯差异，核心问题往往出在电池本...
查看详情在新能源产业高速发展的今天，电动车、储能设备对核心动力源的需求日益攀升。作为一家深耕行业的锂电池生产厂家，东莞盈海新能源科技有限公司深知，一块锂电池的寿命与安全...
查看详情许多电动车制造商在开发新车型时，都会面临一个共同的难题：如何确保电池包在满足高能量密度的同时，还能通过严苛的振动、挤压和热扩散测试？市场上的标准化模组难以适配非...
查看详情许多电动车用户发现，新买的电池用不到一年续航就明显缩水，甚至出现充电发烫、鼓包现象。这背后往往不是电池“天生质量问题”，而是选购时忽略了容量、循环寿命与安全标准...
查看详情