📦
选对容量，续航不再焦虑 很多电动车用户常遇到这样的尴尬：标称续航80公里的车，实际跑不到60公里就趴窝了。尤其是在冬天，续航缩水更明显。这不是电池坏了，而是容量...
查看详情在电动车与新能源储能市场高速扩张的今天，品牌商往往面临一个核心矛盾：如何在不自建电芯产线的情况下，快速推出高一致性、高安全性的成品电池组？作为深耕行业多年的锂电...
查看详情寒冬腊月，不少电动车用户会发现车辆续航“缩水”严重，充电也变得异常缓慢。这背后，正是锂电池低温性能的“硬伤”在作祟。作为锂电池厂家，东莞盈海新能源科技有限公司长...
查看详情在电动车与新能源储能领域快速迭代的今天，锂电池的性能已不再是唯一竞争维度。作为深耕行业多年的锂电池生产厂家，东莞盈海新能源科技有限公司发现，电池组与设备间的接口...
查看详情全球每年退役的电动车锂电池超过50万吨，这个数字还在以每年30%的速度增长。当一块容量衰减至80%以下的动力电池被更换下来，它并没有真正"报废"——这些电池仍保...
查看详情随着电动车市场的快速扩张，快充技术已成为用户关注的核心痛点。作为锂电池厂家，东莞盈海新能源科技有限公司深知，如何在提升充电速度的同时保障电池寿命，是行业面临的关...
查看详情2024年，全球锂电池贸易规则迎来新一轮调整。作为东莞盈海新能源科技有限公司的技术编辑，我注意到不少同行在出口电动车锂电池时，因对UN38.3、IEC 6213...
查看详情在电动车产业高速发展的今天，电池类型的选择直接决定了车辆的性能、安全与成本。作为深耕该领域的东莞盈海新能源科技有限公司，我们经常被客户问及：三元锂电池和磷酸铁锂...
查看详情在新能源产业高速发展的今天，电动车电池的安全性与一致性成为行业痛点。许多用户发现，即便选用大品牌电芯，组装后的锂电池组仍会出现寿命短、压差大等问题。这背后的根本...
查看详情在电动车动力系统的设计中，电压平台的选择直接决定了电池组的能量密度与整车的电气效率。作为深耕行业的锂电池厂家，东莞盈海新能源科技有限公司发现，许多用户对电池组电...
查看详情在电动出行与储能市场快速扩张的当下，锂电池的能量密度已成为衡量技术实力的核心标尺。无论是两轮电动车还是大型储能系统，用户对“更轻、更远、更安全”的渴望，正倒逼整...
查看详情随着全球能源结构的转型，储能系统正从“可选项”变为电力体系的“刚需”。无论是家庭光伏的错峰用电，还是工商业的削峰填谷，亦或电网侧的调频调压，储能项目都面临一个核...
查看详情